九成新綠源48v20ah新國標(biāo)電動車，去年2399舊車置換的，一直騎著很愛惜，電池沒超保，昨天去專賣店換了一組石墨烯電池，這個天氣正常騎行80里路沒問題，冬天開
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【急轉(zhuǎn)自用綠源新國標(biāo)電動車】去年夏天用舊車抵了800塊又添2399元在專賣店換的48V20Ah新車，平時就上下班騎個十分鐘，連車筐里的防曬墊都還嶄新，昨天特意去門店換了組帶保修的石墨烯電池（票據(jù)塞在座桶夾層里），現(xiàn)在充滿電從三里屯騎到通州萬達(dá)還能剩兩格電，儀表盤上的總里程數(shù)還沒破兩千。這車帶腳踏板能上白牌，去年上牌時拍的鋼印照片都存著，加裝了手機(jī)導(dǎo)航支架和USB充電口，座墊套著加厚記憶棉冬天也不凍屁股。要不是公司搬進(jìn)高端寫字樓不讓停電動車（地庫只給四輪的進(jìn)），真舍不得出這個陪我等過無數(shù)次紅燈的老伙計。閑魚搜同款掛著1800多是用了兩三年的老電池，我這臺光新?lián)Q的電池就值五百多，現(xiàn)在1488元轉(zhuǎn)手還送九成新防盜鎖+全套雨衣+冬季防風(fēng)護(hù)膝，周末可約朝陽大悅城現(xiàn)場試車，帶著身份證當(dāng)場簽轉(zhuǎn)讓協(xié)議（車管所那邊流程我熟），墨盒打印機(jī)都備好了，看得上直接推走，交易后除了手續(xù)問題概不退換，記者和到手刀別來沾邊，這個價還不夠我貼半個月汽車油錢。
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